JA zu sicheren und staufreien Strassen
Am 24. November stimmt die Schweiz über 6 Ausbauprojekte der Nationalstrassen ab. Schaffhausen profitiert von einem Ja ganz direkt: Der Ausbau der A4 inkl. zweiter Fäsenstaubröhre garantiert langfristig eine staufreie und sichere Verbindung und verhindert Ausweichverkehr in die Quartiere.
Jeden Tag passieren rund 30’000 Fahrzeuge den Fäsenstaubtunnel. Das sind beinahe doppelt so viele, wie durch den Gotthard fahren.
Damit kommt die Strecke an ihre Leistungsgrenze – vor allem in Spitzenstunden. Bald werden stockender Verkehr und Stau an der Tagesordnung sein.
Der durchgehende Ausbau auf 2×2 Fahrstreifen inkl. zweiter Fäsenstaubröhre erhöht die Verkehrssicherheit und verhindert Stau sowie Ausweichverkehr in die Quartiere.
Die Folgen sind jeweils weitherum spürbar: Der Verkehr im Schaffhauser Zentrum kommt innert weniger Minuten praktisch zum Erliegen. Und kilometerlange Rückstaus erschweren den Weg nach Schaffhausen aus allen Richtungen.
Besonders einschneidend wird die anstehende Sanierung der bestehenden Fäsenstaubtunnelröhre sein, welche während rund drei Jahren komplett gesperrt werden muss.
Ohne zweite Röhre bleibt während der Sanierung nur die Umleitung des gesamten Verkehrs durch die Stadt. Ein dreijährigen Verkehrs-Chaos wäre somit garantiert.
Die zweite Fäsenstaub-Röhre entlastet Schaffhausen nachhaltig von unerwünschtem Durchgangsverkehr und Stau.
Verkehr, Transport und Logistik sind zwingend auf eine leistungsfähige Strasseninfrastruktur angewiesen. Nur so können Erreichbarkeit, Versorgung und Entsorgung und damit die Standortattraktivität und der Wohlstand von Schaffhausen aufrechterhalten werden. Die ASTAG Sektion Schaffhausen sagt deshalb klar JA zur 2. Fäsenstaub-Röhre!
JA zur Sicherstellung unseres Nationalstrassennetzes, das 41% des Strassenverkehrs und 74% des Strassengüterverkehrs trägt. Die zweite Fäsenstaubröhre reduziert das Unfallrisiko um ein Vielfaches und trägt wesentlich zur Verkehrssicherheit bei.
Bis zu 35’000 Fahrzeuge passieren täglich den Fäsenstaubtunnel – doppelt so viel wie den Gotthardtunnel. Höchste Zeit, dieses Teilstück sicherer zu machen und unser funktionsfähiges Verkehrssystem aufrecht zu erhalten. Der Ausbau entlastet den Verkehr, schafft Sicherheit und ist für unsere wirtschaftliche Entwicklung unumgänglich!
Da fliessender Verkehr die Umwelt weniger belastet als stehender Verkehr und insbesondere Quartierstrassen entlastet werden steht für mich ausser Frage, ob wir diese 2. Röhre brauchen.
Bald wird der bestehende Fäsenstaub-Tunnel saniert und drei Jahre lang gesperrt. Die zweite Röhre kann diesen Verkehr auffangen. Doch ohne sie rennen wir sehenden Auges ins jahrelange Verkehrs-Chaos.
